• Subwoofer de alta potencia SUB 9004-AS de RCF

    RCF ha anunciado recientemente la disponibilidad del sub-bajo activo SUB 9004-AS de alta potencia con un altavoz de 18”.

    El altavoz de cono está fabricado por RCF y se compone de un 30% de fibra de carbono, un 20% de fibra de vidrio y un 50% de pulpa de celulosa. Esta particular composición química ha sido cuidadosamente desarrollada para mejorar la robustez y rigidez del cono evitando cualquier deformación que pudiese causar pérdida de eficiencia, de acuerdo al fabricante. La bobina es de 4 pulgadas con arrollamiento interior/exterior sobre un soporte de fibra de vidrio. Este soporte está adicionalmente reforzado en el interior y el exterior con Nomex. Para disipar el calor de la bobina, RCF utiliza de sistema Hyper Ventilation. El cono es resistente al agua. Además, el imán es de Neodimio y se utilizan anillos de desmodulación para reducir la distorsión y linealizar la impedancia.

    El amplificador de 1400W (RMS) incorpora un circuito DSP de 32 bits, controlado por la red RDNet de RCF para manejar los limitadores de recorte suave, límitadores RMS, polaridad, amplitud, tiempos y ecualización. Todos los ajustes, monitorización y funcionalidades avanzadas están disponibles en el software de gestión en red RDNet Networked Management. El panel de control de la parte trasera ajusta la sensibilidad de entrada, paso-alto, divisor (xover), volumen, bypass, retardo y selección de presets. La fuente de alimentación regulada permite máxima potencia desde 100 V hasta 260 V. El amplificador se aloja en un panel de aluminio flotante para mayor protección durante el transporte.

    El sistema la versión 3 de RDNet con nuevas funcionalidades. El sistema de audio ahora es configurable en Groups (grupos) de cajas o en los nuevos clústers de Array, los procesos de Air Compensation y Cluster Size son ahora más controlables, así como la ganancia del filtro FiRPHASE. Además, la configuración de subwoofers es ahora más rápida, incluso en configuraciones EndFire complejas.

    El recinto está fabricado en contrachapado de abedul. Los subs son apilables (“estacables”) y relativamente ligeros (57 Kg). El perfil del puerto reduce la turbulencia, una característica cada vez más habitual en el mercado. Un receptáculo para mástil, arriba y en un lateral, permite utilizar la caja en diferentes situaciones. Para el transporte existe un kit de carro desmontable con ruedas.


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