• Motores de compresión de Eighteen Sound: ND1070, ND1090, ND1080, ND1060

    Los italianos Eighteen Sound han presentado nuevos motores de compresión en el Pro light+Sound 2006.

    Los ND1070 y ND1090 son unidades compactas (92mm de diámetro y 53 mm de profundo) y de bajo peso (1,2kg para el ND1090 - 1,1 kg para el ND1070), con un diseño de baja resonancia (algo mas de 700 Hz) para sistemas de 2 vías.
    Los diafragmas son de titanio y pensados para excursiones altas. El fabricante también anuncia una distorsión del tercer armónico menor a 0.1%. la bobina es de 44mm (1- 3/4") y realizada en hilo plano de aluminio, con una potencia de 100W. Como corrector de fase se usa un tangerine (radial en secciones que parecen gajos de mandarina) con patente pendiente.

    Para reducir la subida de impedancia en agudos se utiliza un anillo de cortocircuito magnético de cobre. La tapa trasera integra un radiador para el calor. Cuando se acoplan al difusor de directividad constante XT1086 de aluminio y ángulos de 80° x 60°, este proporciona masa térmica y capacidad de radiación adicionales.
    Se utiliza un imán de Neodimio en formato de anillo que consigue un flujo de 2 Teslas, y con ello una sensibilidad de 110 dB 1W/1m. El ND1070 consigue 1,8 Teslas y 109 dB@1W/1m.

    (Dir-Entiendo que son físicamente el mismo motor con algo mas de imán en el 1090.)

    La gama de motores con salida de 1" de 18sound se completa con el ND1080 de 100W para diseños de 3 vías y el ND1060 con diafragma de polietileno, de 80W para cajas de dos vías. El ND1060 usa conectores tipo "fast-on" y el 1080 de borna a presion.

    En todos los casos las impedancias son de 8 ohmios. Los soportes de las bobinas son de Nomex, que 18sound considera superiores al Kapton a altas temperaturas. Las potencias citadas son continuas de programa. Todos los motores son básicamente el mismo pero con diferentes bobinas e imanes en función de las aplicaciones.
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